Koleje Dolnośląskie proponują świąteczną ofertę dla podróżnych. Dolnośląski Bilet Weekendowy będzie obowiązywał od 3 kwietnia od godziny 18.00 do 7 kwietnia do godziny 6.00, a w jego ramach za 59 zł można podróżować bez limitu pociągami Kolei Dolnośląskich oraz Polregio. Rozszerzona oferta obejmuje cały okres wielkanocnych wyjazdów i pozwala na dowolną liczbę przejazdów jednym biletem.

W hali serwisowej Kolei Dolnośląskich przy ulicy Pątnowskiej trwa pierwszy w historii przewoźnika samodzielny przegląd P4 pojazdu spalinowego. Modernizację przechodzi jednostka SA135-003, która ma już za sobą 2,3 mln kilometrów i po zakończeniu prac wróci na trasy Dolnego Śląska.

Niewiele osób ma okazję zobaczyć, jak naprawdę powstają pociągi. Tym razem Karolina Lis zabiera widzów do fabryki PESA Bydgoszcz, gdzie budowane są nowoczesne składy dla Kolei Dolnośląskich. To materiał, który pokazuje zaplecze produkcji i miejsca niedostępne dla osób z zewnątrz.

Koleje Dolnośląskie znalazły się na trzecim miejscu w Polsce pod względem liczby uruchamianych pociągów w 2025 roku. W ciągu roku przewoźnik uruchomił aż 193 795 pociągów, co oznacza średnio ponad 530 połączeń każdego dnia i wyraźne umocnienie pozycji w krajowej czołówce.

Podróż pociągiem i komunikacją miejską na jednym bilecie. Tak działa Bilet Zintegrowany Legnica, czyli imienny bilet miesięczny, który pozwala korzystać z pociągów Kolei Dolnośląskich i POLREGIO oraz autobusów MPK Legnica. Rozwiązanie ma ułatwić codzienne dojazdy mieszkańcom Legnicy i okolicznych miejscowości, którzy w drodze do pracy lub szkoły łączą podróż koleją z komunikacją miejską.

Szynobus SA135-003 należący do Kolei Dolnośląskich trafił na gruntowny przegląd techniczny w hali serwisowej spółki. Kulisy prac pokazała Karolina Lis w lutowym odcinku magazynu „Odjazd”, zabierając widzów do warsztatu, gdzie pojazd został wyłączony z ruchu i przechodził przegląd na poziomie P4. Pierwszy raz Koleje Dolnośląskie wykonały tak zaawansowany przegląd samodzielnie na pojeździe spalinowym. Zachęcamy do obejrzenia tego odcinka magazynu.

Po wiosennej korekcie rozkładu jazdy Koleje Dolnośląskie uruchomią sześć dodatkowych par pociągów na północnym wschodzie Wrocławia. To efekt budowy linii tramwajowej na Swojczyce. Jednocześnie na kilku odcinkach w Sudetach zaplanowano czasowe zamknięcia torów i wprowadzenie komunikacji zastępczej.

Od 9 marca do końca 2026 roku między Wrocławiem Nadodrze a Dobrzykowicami pojedzie sześć dodatkowych par pociągów. Koleje Dolnośląskie zwiększają liczbę kursów w relacji Wrocław Nadodrze – Dobrzykowice – Wrocław Nadodrze, a w tygodniu wzmocnione zostaną także poranne i popołudniowe szczyty na linii D70 z Wrocławia Głównego do Jelcza Laskowic.

Ponad 618 milionów złotych trafi na zakup nowoczesnych pociągów dla Kolei Dolnośląskich. To jednak tylko fragment unijnego wsparcia, które w ostatnich latach przekroczyło 2,5 miliarda złotych i pozwoliło zbudować jedną z najnowocześniejszych flot regionalnych w kraju. Spółka odlicza już tygodnie do odbioru swojego setnego pojazdu.

Ferie zimowe ruszyły w kilku regionach Polski, a Dolny Śląsk znów pokazuje, że jest jednym z najlepszych kierunków na aktywny zimowy wypoczynek. Stoki narciarskie, trasy biegowe i górskie miejscowości są na wyciągnięcie ręki, także dla tych, którzy chcą zostawić samochód i wybrać pociąg.

Pierwsza w Polsce linia kolejowa reaktywowana przez samorząd przejdzie największy remont od 16 lat, a na czas prac od 1 lutego do 13 czerwca 2026 roku ruch pociągów na odcinku Wrocław Zakrzów – Trzebnica zostanie wstrzymany. W tym okresie pasażerowie będą korzystać z komunikacji autobusowej zastępującej pociągi, w tym także z kursów bezpośrednich.

Koleje Dolnośląskie włączają się w tegoroczny Finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy i wystawiły na licytację dwie ciekawe kolejowe przygody. Na Allegro WOŚP można wylicytować przejazd w kabinie maszynisty na wybranej trasie Dolnego Śląska oraz szkolenie na nowoczesnym symulatorze pociągu w Ośrodku Szkolenia Maszynistów w Legnicy.

Koleje Dolnośląskie rosną w siłę i z roku na rok zabierają na pokłady swoich pociągów coraz więcej pasażerów. O rekordowym wyniku za 2025 rok poinformował w mediach społecznościowych Damian Stawikowski, prezes spółki, podkreślając, że regionalna kolej na Dolnym Śląsku cieszy się coraz większym zaufaniem mieszkańców.

Bilet na pociąg Kolei Dolnośląskich można dziś kupić bez stania w kolejce, bez aplikacji i bez wizyty w kasie. Przewoźnik prowadzi własny sklep internetowy, w którym zakup biletu zajmuje kilka minut i nie wymaga rejestracji. Wystarczy komputer albo telefon z dostępem do internetu, aby zaplanować podróż, zapłacić za bilet i mieć go od razu na skrzynce mailowej.

Koleje Dolnośląskie ogłosiły niespotykane dotąd na polskiej kolei postępowanie na nowe pociągi, w którym może wygrać nie jeden, a dwóch producentów jednocześnie. W ciągu 30 miesięcy będą musieli dostarczyć łącznie cztery prototypowe pojazdy, które będą napędzane dwoma systemami jednocześnie. Klasycznym elektrycznym z sieci trakcyjnej oraz drugim, całkowicie bezemisyjnym.